不打价格战?全新迈腾起售价17.99万元,销量恐下滑

2024年7月9日,一汽-大众旗下全新一代迈腾(代号B9)正式上市,共推出3款车型,售价区间定为17.99-24.69万元。新车基于MQB-B平台打造,不仅在外观与内饰上进行了全面革新,还搭载了大疆的智能驾驶方案,进一步提升了其市场竞争力。

不打价格战?全新迈腾起售价17.99万元,销量恐下滑

全新迈腾采用了大众最新的家族式设计语言,全新的矩阵式大灯与前格栅灯带融为一体,中央的大众品牌LOGO可点亮,搭配两侧的贯穿式灯带,营造出不错的科技感。车内配备了15英寸中控大屏、11.6英寸副驾屏以及10.25英寸液晶仪表,还搭载了8155芯片以及科大讯飞智能语音系统,支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持、拨杆变道等,大大提升了驾驶的便利性和安全性。

不打价格战?全新迈腾起售价17.99万元,销量恐下滑

动力方面,全新迈腾提供了两套动力系统供消费者选择。其中,1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率为118kW(160马力),峰值扭矩为250牛·米;2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率为162kW(220马力),峰值扭矩为350牛·米;两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。

不打价格战?全新迈腾起售价17.99万元,销量恐下滑

业内分析认为,全新迈腾的定价区间虽然相较于老款车型有所下调,但在当前的市场环境下仍显偏高。如果新车能够进一步下调售价至更具竞争力的水平(如13万-15万元区间),那么其销量有望迎来爆发式增长。反之,如果定价过高,则可能会面临市场接受度不高、销量下滑的风险。

今年1-6月,迈腾销量为7.62万辆,排名第四;其姊妹车型帕萨特为10.30万辆,排名第一;雅阁、凯美瑞分别为6.63万辆、6.05万辆。凯美瑞已经有部分地区价格低至12万多,帕萨特更是传出了10.54万的员工价,相较之下全新迈腾的价格毫无优势,即便一汽-大众将老款迈腾改名众享款同堂销售,也很难有效提升销量。

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